Inyectores unitarios accionados mecánicamente y controlados  electrónicamente.

Con sistema de control electrónico digital de dominio pleno que propoporcionan un consumo de combustible excepcionalmente bajo.

Bomba de refrigerante accionada por engranes, ventilador accionado por banda y filtro de aire montado en el motor.

Diseñados para soportar temperaturas ambiente de hasta 50c.

Diseñados para soportar temperaturas ambiente de hasta 50 C.